Ружье охотничье самозарядное 16-го. калибра модели " Бекас -16 авто " предназначено для различных видов охоты в 12, Отвертка с пластмассовой рукояткой 7,5 ГОСТ 3-4723-80. 13. производить разборку заряженного ружья;.
Описание самозарядного охотничьего ружья Бекас - 12М авто. Его техническая характеристика, основные показатели боя ружья. Разборка и чистка.
Бекас - 12м Авто - снаружи и внутри. При отсутствии ключа или другой железки, придётся производить разборку ружья, но в инструкции сказано, что.
Сам интересуюсь Бекасом, а прочитав эту инструкцию, желание им Омуль я только что приобрёл Бекас авто 12 \76 и вот хотелось бы.
Бекас 12м авто ( разборка - сборка). Александр Ашихмин бекас м авт еще выпускают? Александр, огромное спасибо за инструкцию!
posted 28-11-2005 14:28 Копаясь в бекасоводовских темах часто натыкался на "сложность разборки Бекаса" , "непонятность устройства" и т.д. Попробуем пролить видимый свет на энтот вопрос. Приступим. Слева масло щелочное , справа нейтральное.) Шутка. Возможно понадобится еще ключ рожковый на 6, и отвертка шлиц маленький. Шуруп в качестве выколотки. Сменную насадку выкрутим без фото. (не хотелось лишний раз ее дергать) Откручиваем колпачок, крепящий цевье. Снимаем цевье Отводим затвор назад, снимаем ствол (вверх) Откручиваем гайку газового узла. На моем ружье гайка сделана заодно с втулкой. На некоторых ружьях гайка отдельно, втулка отдельно. Более того это не гайка а шайба с отверстиями по ребру. Но не суть-открутить можно. Собственно все потроха газового узла. Последовательность снятия слева направо. Собственно в поршне(крайний правый) есть колечко, закрепленное хитрой шайбочкой. Ни разу не разбирал, достаточно чистки. Подкладываем под ружье со стороны штифта что-нибуть толстое и мягкое (свернутая в несколько раз тряпочка). Устанавливаем выколотку(шуруп) в гнездо штифта и короткий резкий ударчик тем же ключиком. Не надо херачить молотком!!! Переворачиваем ружье достаем штифт. Далеко его не откладывам. Нужен будет. Беремся руками как на фотке за ударно-спусковой механизм. И подавая его вперед с поворотом вверх достаем. Ну вот мы и добрались до первого, пугающего людей, геморроя. Под этой деталькой подпружиненной (на которую я пальцем некультурно тычу) скапливается грязь. Если ее не убирать, то деталька сдвинется по оси(она сидит на ней свободно) и соскочит в самый неподходящий момент. Дальнейшее ползанье в зимухе со свечкой по полу с заглядыванием в щели в поисках пружинки и детальки обеспечено. У меня это случилось дома где-то после 1000 выстрелов. Снять ее не сложно. Прижали большим пальцем, жалом отвертки чуть повернули. Деталь с оси соскочит. Пружинка на сильная. Сильная будет дальше))) Собственно место скапливания всякой шелухи. Собираем в обратной последовательность ессесенно. Пара нюансов. Сначала заправляем пружину в подствольный магазин потом тудаже вставляем втулку, придерживая пальцем переворачиваем и заталкиваем все это дело в отверстие для магазина в ствольной коробке. С пальцами аккуратнее. Пробовал по всякому, мне так легче. Затворная рама трудновато входит на место, подвигав туда сюда затвор с ручкой заряжание можно найти такое положение деталей, когда рама сядет как влитая. Сам я уже на автомате заправляю. Чтоб легко вошел УСМ на место взведите на нем перед установкой курок. Штифт на место вставляется нажимом пальца. (Что Вы вцепились в этот молоток!))) Чтобы все хорошо встало в газовом узле, сначала все наживляете(не затягивая гайку) потом устанавливаете ствол, после затягиваете гайку газового узла до упора. Допиваем пиво, тушим свет, спим. edit log
